Sistema Integral de Mantenimiento Eficiente de Pavimentos Urbanos (SIMEPU)

                                                                                           

 

 

El proyecto “SISTEMA INTEGRAL DE MANTENIMIENTO EFICIENTE DE PAVIMENTOS URBANOS” (RTC-2017-6148-7) tiene como principal objetivo diseñar un sistema innovador de bajo coste para la gestión eficiente del mantenimiento de pavimentos urbanos. Este novedoso producto permitirá monitorizar y evaluar de forma automática las patologías del pavimento a partir de imágenes, a la vez que se optimizan y priorizan las actuaciones de mantenimiento bajo condicionantes económicos, sociales y medioambientales. Este proyecto ha sido financiado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades – Agencia Estatal de Investigación a través de la convocatoria Retos-Colaboración 2017 y está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) con el objetivo de promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad.

                                           

 

El parque logístico de última milla PAL-M40 se prepara para Madrid Central

El parque de actividades logísticas de última milla, PAL M40, se ha diseñado como un proyecto sostenible y energéticamente eficiente, conforme a las exigencias que plantea Madrid Central. El edificio, sometido a la certificación LEED, se construirá seleccionando materiales sostenibles, contará en su cubierta con placas fotovoltaicas, cuidará el consumo eficiente de agua, la calidad ambiental del interior y el desarrollo sostenible de los espacios libres de la parcela. Asimismo, la construcción estará preparada para dar suministro, mediante la implantación de puntos de carga, a las flotas de vehículos eléctricos que atenderán la distribución por el centro de Madrid.

 

PAL M40, ubicado en la calle Eduardo Barreiros, 104 de Madrid, contará con una superficie inicial de 51.823 m², compuesta de 13 módulos con superficies que irán desde los 3.400 m² hasta los 6.000 m², y estará preparada para un máximo de 13 operadores. El parque tendrá más de 400 metros lineales frente a la carretera M-40 y prevé iniciar su actividad con la entrega de la primera fase del parque a finales de 2019.

 

El parque logístico PAL M-40, construido por Pavasal, ha sido diseñado atendiendo los modelos más eficientes de reparto de urbano o de última milla en las grandes urbes europeas. En los últimos años, ciudades como París y Londres han desarrollado centros logísticos que buscan dar respuestas eficientes a las nuevas necesidades de reparto atendiendo las exigencias de sostenibilidad y movilidad de cada urbe. En este sentido, se han levantado edificios de última generación, construidos con sellos de eficiencia energética, que regeneran zonas industriales absorbidas por la ciudad y reducen los desplazamientos que generan los nuevos hábitos de compra.

 

PAL M-40 está dirigido a operadores que buscan el valor añadido de la reducción de los tiempos de reparto a la ciudad de acuerdo a los actuales parámetros de movilidad. En este sentido, el nuevo parque logístico, se ajusta a las necesidades que plantea el comercio electrónico de los grandes y medianos retailers, a los almacenes de reparto de last mile o, por ejemplo, a operadores vinculados a Mercamadrid, dada su cercanía con este polo logístico de la alimentación en la capital. Los tiempos de reparto demuestran que una distribución al centro de Madrid en hora punta se realizaría en 18 minutos y se reduciría el tiempo casi a la mitad respecto a otras zonas tradicionales donde se sitúan centros de reparto a la ciudad de Madrid, como pueda ser Coslada.

 

La operativa de esta plataforma está diseñada para poder realizar repartos en furgonetas ecológicas y abastecer a Madrid Central sin ninguna restricción.

Infografía Abrera

La plataforma logística Abrera Park construida por Pavasal recibe la certificación Leed Silver.

La plataforma logística de 50.000m2 construida por Pavasal en la provincia de Barcelona, Abrera Park, ha obtenido la certificación Leed Silver.

Este sello de sostenibilidad que promueve el US Building Council acredita que esta plataforma logística cumple con los actuales estándares de eficiencia energética.

Pavasal inicia las obras de acondicionamiento del dique norte del puerto de Gandía dsokdso

Pavasal ha iniciado las obras de acondicionamiento del dique norte del puerto de Gandía. Estas obras, adjudicadas por la Autoridad Portuaria de Valencia, tienen un plazo de ejecución de tres meses y suponen el primer paso necesario para la construcción posterior de un paseo sobre el dique.
En concreto, las obras que se están llevando a cabo cuentan con un presupuesto de licitación superior a los 300.000 euros y tienen por objetivo el refuerzo del dique norte del recinto portuario.

Pavasal reconocida con el distintivo “Igualdad en la Empresa” por el Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad.

El Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad ha concedido recientemente el distintivo «Igualdad en la Empresa» a Pavasal, al entender que destaca de forma relevante y especialmente significativa en la aplicación de políticas de igualdad de trato y de oportunidades con sus trabajadoras y trabajadores para la igualdad efectiva de mujeres y hombres.

BOE Núm. 205 – Sábado 26 de agosto de 2017

Esta reconocimiento reafirma y sirve de estímulo a Pavasal en la implementación continua de medidas de igualdad laboral

PAVASAL Levantará una plataforma logística de 49.500 m2 en Barcelona para INVESCO

Valencia, 13/03/2017.- Pavasal ha firmado un acuerdo de compraventa con Invesco por el que construirá una plataforma logística de 49.500 m² en el municipio de Abrera, uno de los principales polos logísticos de Cataluña, situado a escasos kilómetros de Barcelona.

El complejo logístico, adquirido sobre plano por Invesco para alquilar a terceros, estará formado por 9 sectores de diferentes áreas combinables entre sí y una superficie de almacenamiento de 43.515 m2 y de 5.956 m2, destinados a oficinas y altillos. Además, contará con una altura libre superior a los 11,50mts para maximizar la capacidad de los operadores que se instalen.

La nave, construida sobre un solar de aproximadamente 77.000 m² propiedad de Pavasal, se desarrollará siguiendo los más altos niveles de calidad, tanto en el diseño operativo logístico como en la aplicación de las últimas técnicas constructivas en este tipo de edificaciones. El inmueble entrará en funcionamiento en el primer semestre de 2018 y contará con el sello de sostenibilidad Leed Silver, que certifica que cumple todos los parámetros actuales de eficiencia energética, generando ahorros en el consumo a sus futuros inquilinos.

Pavasal ampliará las instalaciones de Pons Químicas

PAVASAL ha resultado adjudicataria de las obras de ampliación de las instalaciones de la empresa Pons Químicas. Las obras, que estarán finalizadas en un plazo máximo de cuatro meses, consisten en la ejecución de un nuevo edificio de planta rectangular de 3.374m² de superficie construida con una zona de muelle adicional de 569m².

La nueva edificación, destinada como almacén de industria química, se llevará a cabo mediante una estructura prefabricada de hormigón, con cerramiento de paneles del mismo material y con cubierta de paneles metálicos de chapa galvanizada.

Las instalaciones de la empresa Pons Químicas se sitúan en la Ctra. CV-734, en el municipio de Javea, en la provincia de Alicante.

Pavasal iniciará en diciembre la primera fase de la reforma del Muelle de Cruceros

La Autoridad Portuaria de Cartagena ha adjudicado a Pavasal las obras de renovación de los accesos a la terminal de cruceros 9 Noviembre. 2014

La UTE Dragados-Pavasal ejecutará las obras de urbanización de la primera fase del Parque Central de Valencia

  • La UTE obtuvo la mejor puntuación técnica y la mayor puntuación global
  • Con 110.826 m2 de superficie, supone la urbanización de un 40% del total del parque

13 de febrero de 2015.- La Sociedad Valencia Parque Central, integrada por el Ministerio de Fomento (Adif Alta Velocidad, Adif y Renfe Operadora), Generalitat y Ayuntamiento de Valencia, ha adjudicado el contrato de ejecución de las obras de urbanización del Parque Central a la UTE Dragados-Pavasal Empresa Constructora. La UTE, que obtuvo la mejor puntuación técnica y la mayor puntuación global, presentó una oferta económica de 15.810.214,36 euros y realizará las obras en un plazo de ejecución de 22 meses. El calendario de la Sociedad marca el inicio de la ejecución de las obras del Parque Central Zona Russafa-Malilla el próximo mes de marzo. Con la urbanización de 110.826 m2 de superficie, las obras del Parque Central Zona Russafa-Malilla suponen la ejecución de un 40% del total del parque. El ámbito de la actuación, liberado ya de la actividad ferroviaria, queda delimitado por la playa de vías, la calle Filipinas y la calle Peris y Valero. Esta división del parque en fases de ejecución está prevista desde 2009, de forma que se requirió a los finalistas del concurso de Diseño que sus propuestas fueran construibles en tres fases autónomas. El proyecto incluye la rehabilitación de las naves y talleres del arquitecto Demetrio Ribes, autor de la estación Valencia Nord, y la reconstrucción de dos muelles de carga y un centro de transformación, todos ellos con algún grado de protección cultural y que estaban ubicados en las inmediaciones de las instalaciones de la estación Joaquín Sorolla.